राहत वाल्व कई प्रणालियों में एक महत्वपूर्ण घटक है, विशेष रूप से दबाव में तरल पदार्थ या गैसों से निपटने में। इसका प्राथमिक कार्य दबाव पूर्व निर्धारित सीमा से अधिक होने पर अतिरिक्त तरल या गैस छोड़ कर सिस्टम को अधिक दबाव से बचाना है।
दबाव संवेदन:राहत वाल्वों को उस प्रणाली के भीतर दबाव को महसूस करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसकी वे सुरक्षा कर रहे हैं। यह दबाव आमतौर पर स्प्रिंग-लोडेड तंत्र या राहत वाल्व के अंदर एक डायाफ्राम पर लगाया जाता है।
निर्दिष्ट बिंदू:राहत वाल्वों को एक विशिष्ट दबाव सीमा पर संचालित करने के लिए सेट किया जाता है, जिसे सेट पॉइंट या सेट दबाव के रूप में जाना जाता है। यह वह दबाव है जिस पर अतिरिक्त दबाव को दूर करने के लिए वाल्व खुलना शुरू हो जाता है।
समापन तंत्र:रिलीफ वाल्व में डिस्क या पॉपपेट जैसी एक क्लोजर मैकेनिज्म होती है, जो सिस्टम दबाव सामान्य ऑपरेटिंग रेंज के भीतर होने पर तरल पदार्थ या गैस के प्रवाह को रोकने के लिए वाल्व सीट के खिलाफ बैठती है।
अतिरिक्त दबाव:जब सिस्टम में दबाव राहत वाल्व के निर्धारित बिंदु से अधिक हो जाता है, तो समापन तंत्र पर लगाया गया बल स्प्रिंग तनाव या डायाफ्राम बल पर हावी हो जाता है, जिससे वाल्व खुलना शुरू हो जाता है।
प्रवाह पथ:जैसे ही राहत वाल्व खुलता है, यह अतिरिक्त तरल पदार्थ या गैस को सिस्टम से बाहर निकलने का मार्ग प्रदान करता है। इस प्रवाह पथ को अनुप्रयोग के आधार पर विभिन्न तरीकों से डिज़ाइन किया जा सकता है, लेकिन लक्ष्य हमेशा अतिरिक्त दबाव को सुरक्षित रूप से निर्वहन करना होता है।
दबाव में कमी:जैसे ही राहत वाल्व के माध्यम से तरल पदार्थ या गैस प्रवाहित होती है, सिस्टम में दबाव कम होने लगता है। राहत वाल्व तब तक खुलता रहता है जब तक कि दबाव निर्धारित बिंदु से नीचे नहीं चला जाता है, जिस बिंदु पर यह बंद होना शुरू हो जाता है।
पुनः बैठना:एक बार जब सिस्टम में दबाव सामान्य परिचालन सीमा के भीतर वापस आ जाता है, तो राहत वाल्व का समापन तंत्र वाल्व सीट के खिलाफ फिर से बैठ जाता है, प्रभावी ढंग से प्रवाह पथ को बंद कर देता है और द्रव या गैस के आगे के निर्वहन को रोकता है।
