1. पहनने के बाद गियर पंप शाफ्ट का रखरखाव
गियर पंप में शाफ्ट का घिसाव मुख्य रूप से शाफ्ट के दोनों सिरों और सहायक सुई रोलर के बीच घर्षण और घिसाव के कारण होता है, जिससे शाफ्ट का व्यास छोटा हो जाता है। यदि यह थोड़ा घिसा हुआ है, तो इस हिस्से पर हार्ड क्रोम की परत चढ़ाकर शाफ्ट का व्यास बढ़ाया जा सकता है, ताकि शाफ्ट की मरम्मत की जा सके। यदि शाफ्ट की टूट-फूट गंभीर है, तो इसे 45 स्टील या 4{3}}करोड़ स्टील से दोबारा निर्मित किया जाना चाहिए। शाफ्ट ब्लैंक के खुरदुरे और बारीक हो जाने के बाद, असर वाले हिस्से को hrc{2}} की कठोरता तक गर्म किया जाना चाहिए, और फिर यह सुनिश्चित करने के लिए कि असर वाले मेटिंग हिस्से की सतह खुरदरापन ra है, ग्राउंड किया जाना चाहिए। 0.32μm से अधिक; शाफ्ट की गोलाई और बेलनाकारता की सहनशीलता 0.005 मिमी है; गियर के साथ मेल खाने वाला भाग h7/h6 है, और सतह खुरदरापन ra 0.63μm से अधिक नहीं होना चाहिए।
2. पहनने के बाद गियर पंप पंप बॉडी का रखरखाव
पंप की आंतरिक सतह पर घिसाव मुख्य रूप से तेल-अवशोषित अनुभाग की चाप-आकार की कामकाजी सतह के कारण होता है। यदि थोड़ा घिसाव हो, तो इसे ऑयलस्टोन से पीसने और डिबरिंग करने के बाद उपयोग किया जा सकता है। पंप बॉडी का निर्माण कच्चा लोहा खाली करके किया जाता है, और गंभीर घिसाव होने पर नए हिस्सों को बदला जाना चाहिए। यदि पंप में गियर के दोनों सिरों की मरम्मत पीसकर की जाती है, तो पंप बॉडी की चौड़ाई को भी गियर के दोनों सिरों पर पीसकर निकाले गए आकार के बराबर बदलना होगा। पंप बॉडी के पुनर्संसाधित दो अंतिम चेहरों को तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
3. गियर पंप के दोनों सिरों के कवर खराब होने के बाद रखरखाव
गियर पंप का अंतिम आवरण कच्चे लोहे से बना होता है। थोड़ी सी घिसावट होने पर इसे समतल प्लेट पर पीसकर चिकना किया जा सकता है। यदि घिसाव गंभीर है, तो इसे सतह ग्राइंडर पर पीसकर चिकना किया जाना चाहिए। ग्राउंड एंड कवर और पंप बॉडी के बीच समतल संपर्क 85% से कम नहीं होना चाहिए। समतलता सहनशीलता, छेद केंद्र रेखा के अंतिम चेहरे की लंबवतता सहनशीलता, दोनों अंत चेहरों की समानता सहिष्णुता और दो शाफ्ट छेद के केंद्र रेखाओं की समानांतरता की सहनशीलता 0.01 मिमी है। 5μm. पीसने के बाद सतह का खुरदरापन 1. 5μm से अधिक नहीं होना चाहिए।
4. गियर पंपों के लिए सुई रोलर बीयरिंग का रखरखाव और प्रतिस्थापन
पंप के हिस्सों की मरम्मत के बाद, बेयरिंग सुई रोलर्स को बदला जाना चाहिए। सुई रोलर्स के लिए आवश्यकताएं हैं: सभी सुई रोलर व्यास की आयामी त्रुटि {{0}} से अधिक नहीं होनी चाहिए। 003 मिमी, लंबाई सहनशीलता 0.1 मिमी है, और शाफ्ट के साथ मिलान निकासी होनी चाहिए लगभग 0.01 मिमी हो; सुई रोलर्स को असेंबल करते समय, उन्हें मात्रा की आवश्यकताओं के अनुसार बेयरिंग शेल में भरा जाना चाहिए। सुइयों को एक दूसरे के समानांतर व्यवस्थित किया जाना चाहिए।
